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「ACLRP/BOOSTER」(2015/11/18 (水) 13:01:58) の最新版変更点
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#areaedit()
- 機体の空中での挙動を制御するパーツ。
- 有脚系ACの移動で非常に重要な役割を果たす。
- P版でFPSの変更で全体的に挙動が強化されたため、ps2版ほど速度にこだわる必要はなくなった
----------
#areaedit(end)
----------
#areaedit()
|ブースタ出力|ブースタの推進力。最高速度に影響する|
|ブースト時消費EN|ブーストを使用したときに消費するEN|
|ブースト加速度|ブースタの加速能力|
|ブースト時発熱量|ブーストを使用したときの機体発熱量|
----------
#areaedit(end)
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#contents
----
#areaedit()
**CR-B69&aname(CR-B69)&aname(B69)&aname(初期ブースタ)
>最も初期に開発されたクレスト製ブースタ
|メーカー|クレスト|
|価格|20500|
|重量|200：185|
|消費EN|127|
|ブースタ出力|11270：12970|
|ブースト時消費EN|3534|
|ブースト加速度|3129：3410|
|ブースト時発熱量|3706：3495|
- 全く取り柄のないポンコツパーツ。&bold(){最優先で買い換え推奨}
- 悪燃費、低出力、低加速、高発熱。
----------
#areaedit(end)
#areaedit()
**CR-B72T&aname(CR-B72T)&aname(B72T)
>B69を再設計した双発型、使用時の消費エネルギーを抑え、出力強化
|メーカー|クレスト|
|価格|28500|
|重量|248：226|
|消費EN|388|
|ブースタ出力|15390：16472|
|ブースト時消費EN|3125|
|ブースト加速度|3323：3575|
|ブースト時発熱量|4314：4012|
- NXではその発熱量から初期ブースタからの乗り換え勢を焼き殺していたが熱周りの環境緩和でマシに
- それでも要りません。LRは最初から所持金に余裕があるのでもっといいパーツが変える筈
----------
#areaedit(end)
#areaedit()
**B01-BIRDIE&aname(B01-BIRDIE)&aname(BIRDIE)
>低消費ながら一定の出力を確保した初期型ブースタ
|メーカー|ミラージュ|
|価格|55000|
|重量|377：335|
|消費EN|137|
|ブースタ出力|17244：18047|
|ブースト時消費EN|5281|
|ブースト加速度|4772：4806|
|ブースト時発熱量|2714：2652|
- 出力の割りに消費が非常に大きい。その代わりにぶっちぎりの低発熱という利点を持ち、ジェネとラジの選択にかなり無理が利く。KUJAKUを装備してもラジをHAZELクラスに抑えることができる。
- 加速力が高い。速度は遅いものの切り替えしの速さが素晴らしいので、「軽い」機体をつくることができる。
- 小ジャンプ向けブースタ。価格的にもパラメーター的（軽量且つ低発熱ゆえ他のパーツに融通が効くため）にも初心者にオススメしたいパーツ
----------
#areaedit(end)
#areaedit()
**CR-B81&aname(CR-B81)&aname(*B81)
>使用時の消費エネルギーと発熱量を低減した持久戦型
|メーカー|クレスト|
|価格|75800|
|重量|164：154|
|消費EN|338|
|ブースタ出力|16369：17304|
|ブースト時消費EN|2937|
|ブースト加速度|4037：4181|
|ブースト時発熱量|3423：3255|
- ACシリーズ恒例の低燃費型ブースタ。LR（N系）では初期ブースタの完全上位互換。
- 出力が低いため浮き上がるのに長く吹かさなければいけないのが響き、結局余り滞空できない。しかし、それでも滞空可能時間は全ブースタ中最大である。
- 滞空時間を稼ぐには機体の大幅な軽量化が必要になるので、同じ軽量化がテーマの高出力型OBと相性が良い。
- P版の挙動強化で存在感を増したパーツ。地上ブーストや空中戦主体なら候補に入る。
-- 似たようなコンセプトなら[[GULL>#GULL]]がライバル。あちらと違い他のパーツでのフォローが要らないのがミソ
- 加速が低いため小ジャンプは苦手。この低加速が回避に一役買ったりするので悪いことばかりでもない
----------
#areaedit(end)
#areaedit()
**CR-B83TP&aname(CR-B83TP)&aname(B83TP)&aname(3TP)&aname(TP)
>重装型にも対応できる高出力型、使用時の消費エネルギーが大きい
|メーカー|クレスト|
|価格|63000|
|重量|389：346|
|消費EN|195|
|ブースタ出力|22497：22512|
|ブースト時消費EN|6532|
|ブースト加速度|4615：4673|
|ブースト時発熱量|4611：4264|
- 最高出力と高加速によって驚異的な瞬発力を発揮するが、劣悪な燃費のせいでミッション(特にダム系)では扱い辛い。
- 対AC戦で重要な小ジャンプ移動には瞬発力が求められるので、CPU・対人戦共にほぼこれ一択。故に禁止パーツに指定されることも多い。
-- ところがP版の挙動強化で他のパーツでも機敏に動ける様になったのに対し、こちらは若干制御不能気味。小さくなったサイトを振り回されることも多く立場が危うくなっている
- 小ジャンプによる引き撃ちなら誰にも負けない。というかそれしか能がない特化型。とりあえずこれ積んどけパーツではない
- 引き継ぎなしならVRアリーナの[[11th Sir.FIRE / ダーティスレイマー>arena lrp#VR11th]]までお預け
----------
#areaedit(end)
#areaedit()
**B02-VULTURE&aname(B02-VULTURE)&aname(VULTURE)
>使用時の消費エネルギーは低いが、発熱量が高い単発型ブースタ
|メーカー|ミラージュ|
|価格|75500|
|重量|230：210|
|消費EN|230|
|ブースタ出力|19819：20236|
|ブースト時消費EN|4167|
|ブースト加速度|4282：4390|
|ブースト時発熱量|4814：4437|
- VULTURE2に喰われてる。速度、発熱、燃費全て劣るものとなってしまった。
- 価格以外に長所が無い
- 加速では2に勝っている。そこに活路を見い出せるなら。
- 重量も軽い。しかし....
----------
#areaedit(end)
#areaedit()
**B03-VULTURE2&aname(B03-VULTURE2)&aname(VULTURE2)&aname(V2)
>ミラージュの第三世代型、発熱量を抑えたVULTUREの姉妹機
|メーカー|ミラージュ|
|価格|100000|
|重量|363：324|
|消費EN|235|
|ブースタ出力|20468：20788|
|ブースト時消費EN|3874|
|ブースト加速度|4200：4320|
|ブースト時発熱量|4347：4040|
- 使いやすさNO.1。まずはコレを目指して金をためよう。LRでは最初から金があるので、引き継ぎをしていない場合はショップでVULTURE2＋[[HAZEL>ACLRP/RADIATOR#HAZEL]]＋[[LOTUS>ACLRP/GENERATOR#LOTUS]]を買えば即効で汎用性の高い内装アセンのできあがり。おすすめ。
- 燃費良し、発熱良し、出力加速共に良好。地上ブースト空中戦小ジャンプ移動全部これ一台でできる汎用性を持つ
-- 当然それらの分野のスペシャリスト達には及ばないが、汎用型としての強みを出せるように立ち回ると良いだろう
----------
#areaedit(end)
#areaedit()
#aname(B04-BIRDIE2)&aname(BIRDIE2)&aname()&aname()&aname()
**B04-BIRDIE2
>出力を強化し、軽量化に成功したBIRDIEの後継機
|メーカー|ミラージュ|
|価格|86000|
|>||
|重量|188：175|
|消費EN|138|
|ブースタ出力|18377：19010|
|ブースト時消費EN|4592|
|ブースト加速度|4491：4567|
|ブースト時発熱量|3891：3652|
- バランス良好、しかし性能を丸くし過ぎて特徴がなくなってしまっているのも確か。
- 発熱量が低いのに中々の出力だが、熱が緩和されたLRでは長所が潰れてしまいちょっと厳しい。
- VULTURE2に出力で劣るものの加速力ならこちらが上。発熱量が少なく重量も軽いのでレイヴンに優しいパーツ。
- 発熱が低いのでKONGOHを積んだEN兵器主体の機体にでも。
----------
#areaedit(end)
#areaedit()
**B05-GULL&aname(B05-GULL)&aname(GULL)&aname(gull)&aname(ガル)&aname()
>VULTUREをベースに再設計を行った最新型
|メーカー|ミラージュ|
|価格|110000|
|重量|270：244|
|消費EN|285|
|ブースタ出力|20962：21208|
|ブースト時消費EN|3377|
|ブースト加速度|3849：4022|
|ブースト時発熱量|5583：509|
- 爆熱。まずはこれを抑えないことには始まらない
- 低加速、高出力、低燃費ブースタ。地上ブーストや空中戦でその真価を発揮する
-- [[B81>#B81]]の項にも記載したが低加速ゆえの回避も可能なので使い手次第で化けるパーツ
- 扱うには操縦の技量だけでなくアセン知識も問われるパーツ
----------
#areaedit(end)
#areaedit()
**CR-B90T2&aname(CR-B90T2)&aname(B90T2)&aname()&aname()&aname()
>重量はあるが、高い性能を発揮する双発型の最新パーツ
|メーカー|クレスト|
|価格|112000|
|重量|479：422|
|消費EN|>|>|470|
|ブースタ出力|19300：19555|19879：20134|21879：21987|
|ブースト時消費EN|4755|4755|5850|
|ブースト加速度|3607：3816|
|ブースト時発熱量|4978：4576|
----------
#areaedit(end)
#areaedit()
**VASUKI&aname(VASUKI)&aname()&aname()&aname()&aname()
>圧倒的な加速力を誇る、キサラギの試作型
|メーカー|&bold(){キサラギ}|
|価格|92500|
|作品|LR|
|重量|421：373|
|消費EN|462|
|ブースタ出力|21200：21427|
|ブースト時消費EN|&bold(){7008}|
|ブースト加速度|&bold(){4892：4908}|
|ブースト時発熱量|5738：5222|
- SLPの新パーツである[[KBT-T000]]のLRP版。MoAの最高出力ブースタB-PT000の復刻。
- キサラギ唯一のブースタ。全ての加速狂に捧ぐ....
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#areaedit(end)
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**コメント
#comment
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#areaedit()
- 機体の空中での挙動を制御するパーツ。
- 有脚系ACの移動で非常に重要な役割を果たす。
- P版でFPSの変更で全体的に挙動が強化されたため、ps2版ほど速度にこだわる必要はなくなった
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#areaedit(end)
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#areaedit()
|ブースタ出力|ブースタの推進力。最高速度に影響する|
|ブースト時消費EN|ブーストを使用したときに消費するEN|
|ブースト加速度|ブースタの加速能力|
|ブースト時発熱量|ブーストを使用したときの機体発熱量|
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#areaedit(end)
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#contents
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#areaedit()
**CR-B69&aname(CR-B69)&aname(B69)&aname(初期ブースタ)
>最も初期に開発されたクレスト製ブースタ
|メーカー|クレスト|
|価格|20500|
|重量|200：185|
|消費EN|127|
|ブースタ出力|11270：12970|
|ブースト時消費EN|3534|
|ブースト加速度|3129：3410|
|ブースト時発熱量|3706：3495|
- 全く取り柄のないポンコツパーツ。&bold(){最優先で買い換え推奨}
- 悪燃費、低出力、低加速、高発熱。
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#areaedit(end)
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**CR-B72T&aname(CR-B72T)&aname(B72T)
>B69を再設計した双発型、使用時の消費エネルギーを抑え、出力強化
|メーカー|クレスト|
|価格|28500|
|重量|248：226|
|消費EN|388|
|ブースタ出力|15390：16472|
|ブースト時消費EN|3125|
|ブースト加速度|3323：3575|
|ブースト時発熱量|4314：4012|
- NXではその発熱量から初期ブースタからの乗り換え勢を焼き殺していたが熱周りの環境緩和でマシに
- それでも要りません。LRは最初から所持金に余裕があるのでもっといいパーツが変える筈
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**B01-BIRDIE&aname(B01-BIRDIE)&aname(BIRDIE)
>低消費ながら一定の出力を確保した初期型ブースタ
|メーカー|ミラージュ|
|価格|55000|
|重量|377：335|
|消費EN|137|
|ブースタ出力|17244：18047|
|ブースト時消費EN|5281|
|ブースト加速度|4772：4806|
|ブースト時発熱量|2714：2652|
- 出力の割りに消費が非常に大きい。その代わりにぶっちぎりの低発熱という利点を持ち、ジェネとラジの選択にかなり無理が利く。KUJAKUを装備してもラジをHAZELクラスに抑えることができる。
- 加速力が高い。速度は遅いものの切り替えしの速さが素晴らしいので、「軽い」機体をつくることができる。
- 小ジャンプ向けブースタ。価格的にもパラメーター的（軽量且つ低発熱ゆえ他のパーツに融通が効くため）にも初心者にオススメしたいパーツ
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**CR-B81&aname(CR-B81)&aname(*B81)
>使用時の消費エネルギーと発熱量を低減した持久戦型
|メーカー|クレスト|
|価格|75800|
|重量|164：154|
|消費EN|338|
|ブースタ出力|16369：17304|
|ブースト時消費EN|2937|
|ブースト加速度|4037：4181|
|ブースト時発熱量|3423：3255|
- ACシリーズ恒例の低燃費型ブースタ。LR（N系）では初期ブースタの完全上位互換。
- 出力が低いため浮き上がるのに長く吹かさなければいけないのが響き、結局余り滞空できない。しかし、それでも滞空可能時間は全ブースタ中最大である。
- 滞空時間を稼ぐには機体の大幅な軽量化が必要になるので、同じ軽量化がテーマの高出力型OBと相性が良い。
- P版の挙動強化で存在感を増したパーツ。地上ブーストや空中戦主体なら候補に入る。
-- 似たようなコンセプトなら[[GULL>#GULL]]がライバル。あちらと違い他のパーツでのフォローが要らないのがミソ
- 加速が低いため小ジャンプは苦手。この低加速が回避に一役買ったりするので悪いことばかりでもない
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**CR-B83TP&aname(CR-B83TP)&aname(B83TP)&aname(3TP)&aname(TP)
>重装型にも対応できる高出力型、使用時の消費エネルギーが大きい
|メーカー|クレスト|
|価格|63000|
|重量|389：346|
|消費EN|195|
|ブースタ出力|22497：22512|
|ブースト時消費EN|6532|
|ブースト加速度|4615：4673|
|ブースト時発熱量|4611：4264|
- 最高出力と高加速によって驚異的な瞬発力を発揮するが、劣悪な燃費のせいでミッション(特にダム系)では扱い辛い。
- 対AC戦で重要な小ジャンプ移動には瞬発力が求められるので、CPU・対人戦共にほぼこれ一択。故に禁止パーツに指定されることも多い。
-- ところがP版の挙動強化で他のパーツでも機敏に動ける様になったのに対し、こちらは若干制御不能気味。小さくなったサイトを振り回されることも多く立場が危うくなっている
- 小ジャンプによる引き撃ちなら誰にも負けない。というかそれしか能がない特化型。とりあえずこれ積んどけパーツではない
- 引き継ぎなしならVRアリーナの[[11th Sir.FIRE / ダーティスレイマー>arena lrp#VR11th]]までお預け
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**B02-VULTURE&aname(B02-VULTURE)&aname(VULTURE)
>使用時の消費エネルギーは低いが、発熱量が高い単発型ブースタ
|メーカー|ミラージュ|
|価格|75500|
|重量|230：210|
|消費EN|230|
|ブースタ出力|19819：20236|
|ブースト時消費EN|4167|
|ブースト加速度|4282：4390|
|ブースト時発熱量|4814：4437|
- VULTURE2に喰われてる。速度、発熱、燃費全て劣るものとなってしまった。
- 価格以外に長所が無い
- 加速では2に勝っている。そこに活路を見い出せるなら。
- 重量も軽い。しかし....
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#areaedit()
**B03-VULTURE2&aname(B03-VULTURE2)&aname(VULTURE2)&aname(V2)
>ミラージュの第三世代型、発熱量を抑えたVULTUREの姉妹機
|メーカー|ミラージュ|
|価格|100000|
|重量|363：324|
|消費EN|235|
|ブースタ出力|20468：20788|
|ブースト時消費EN|3874|
|ブースト加速度|4200：4320|
|ブースト時発熱量|4347：4040|
- 使いやすさNO.1。まずはコレを目指して金をためよう。LRでは最初から金があるので、引き継ぎをしていない場合はショップでVULTURE2＋[[HAZEL>ACLRP/RADIATOR#HAZEL]]＋[[LOTUS>ACLRP/GENERATOR#LOTUS]]を買えば即効で汎用性の高い内装アセンのできあがり。おすすめ。
- 燃費良し、発熱良し、出力加速共に良好。地上ブースト空中戦小ジャンプ移動全部これ一台でできる汎用性を持つ
-- 当然それらの分野のスペシャリスト達には及ばないが、汎用型としての強みを出せるように立ち回ると良いだろう
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#aname(B04-BIRDIE2)&aname(BIRDIE2)&aname()&aname()&aname()
**B04-BIRDIE2
>出力を強化し、軽量化に成功したBIRDIEの後継機
|メーカー|ミラージュ|
|価格|86000|
|>||
|重量|188：175|
|消費EN|138|
|ブースタ出力|18377：19010|
|ブースト時消費EN|4592|
|ブースト加速度|4491：4567|
|ブースト時発熱量|3891：3652|
- バランス良好、しかし性能を丸くし過ぎて特徴がなくなってしまっているのも確か。
- 発熱量が低いのに中々の出力だが、熱が緩和されたLRでは長所が潰れてしまいちょっと厳しい。
- VULTURE2に出力で劣るものの加速力ならこちらが上。発熱量が少なく重量も軽いのでレイヴンに優しいパーツ。
- 発熱が低いのでKONGOHを積んだEN兵器主体の機体にでも。
- [[敵AC撃退>ACLRP/MISSION1(08:00～20:00)#敵AC撃退]]で拾う。ズベンさんなら黙って拾わせてくれるさ
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#areaedit(end)
#areaedit()
**B05-GULL&aname(B05-GULL)&aname(GULL)&aname(gull)&aname(ガル)&aname()
>VULTUREをベースに再設計を行った最新型
|メーカー|ミラージュ|
|価格|110000|
|重量|270：244|
|消費EN|285|
|ブースタ出力|20962：21208|
|ブースト時消費EN|3377|
|ブースト加速度|3849：4022|
|ブースト時発熱量|5583：509|
- 爆熱。まずはこれを抑えないことには始まらない
- 低加速、高出力、低燃費ブースタ。地上ブーストや空中戦でその真価を発揮する
-- [[B81>#B81]]の項にも記載したが低加速ゆえの回避も可能なので使い手次第で化けるパーツ
- 扱うには操縦の技量だけでなくアセン知識も問われるパーツ
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#areaedit(end)
#areaedit()
**CR-B90T2&aname(CR-B90T2)&aname(B90T2)&aname()&aname()&aname()
>重量はあるが、高い性能を発揮する双発型の最新パーツ
|メーカー|クレスト|
|価格|112000|
|重量|479：422|
|消費EN|>|>|470|
|ブースタ出力|19300：19555|19879：20134|21879：21987|
|ブースト時消費EN|4755|4755|5850|
|ブースト加速度|3607：3816|
|ブースト時発熱量|4978：4576|
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#areaedit(end)
#areaedit()
**VASUKI&aname(VASUKI)&aname()&aname()&aname()&aname()
>圧倒的な加速力を誇る、キサラギの試作型
|メーカー|&bold(){キサラギ}|
|価格|92500|
|作品|LR|
|重量|421：373|
|消費EN|462|
|ブースタ出力|21200：21427|
|ブースト時消費EN|&bold(){7008}|
|ブースト加速度|&bold(){4892：4908}|
|ブースト時発熱量|5738：5222|
- SLPの新パーツである[[KBT-T000]]のLRP版。MoAの最高出力ブースタB-PT000の復刻。
- キサラギ唯一のブースタ。全ての加速狂に捧ぐ....
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#areaedit(end)
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**コメント
#comment
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