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「松戸周辺の提案」(2008/09/22 (月) 19:58:44) の最新版変更点

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　　松戸は、運政審において「つくばエクスプレス」ではカヤの外となったと同時に、つくばエクスプレス以外で唯一常磐方面に対する計画路線がある地域である。それは東京都市計画都市高速鉄道11号線。松戸周辺への提案は、これの早期完成を働きかけるの一点である。

**東京高速鉄道11号線の概要 
・計画区間は渋谷～松戸。うち、渋谷～押上は完成。
・松戸から大手町への最短距離となる。
・松戸（千葉県北西）から茨城県南部への延伸も視野に入れている。

　　この千葉県北西部から茨城県南部とは、いったいどこのことだろうか？(2008年9月22日変更)　個人的には、次のような物を提案してみる。

**11号線と総武流山線の相互直通ならびに延伸 
・松戸～馬橋を半蔵門線として建設し、総武流山線の利便向上を図る。また総武流山線は流山新市街地（流山おおたかの森）に延伸し、つくばエクスプレスとの共存を模索する。

　従来はこのページのみでご意見を募集させていただいたが、今後は「[[総合案>ここまでの総合案]]」で引き続き多くのご意見を募集中である。このため、いずれはこのページのコメント欄を削除または「総合案」に移動予定である事をご了承頂きたく願う。

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　　松戸は、運政審において「つくばエクスプレス」ではカヤの外となったと同時に、つくばエクスプレス以外で唯一常磐方面に対する計画路線がある地域である。それは東京都市計画都市高速鉄道11号線。松戸周辺への提案は、これの早期完成を働きかけるの一点である。

**東京高速鉄道11号線の概要 
・計画区間は渋谷～松戸。うち、渋谷～押上は完成。
・松戸から大手町への最短距離となる。
・松戸（千葉県北西）から茨城県南部への延伸も視野に入れている。

　　この千葉県北西部から茨城県南部とは、いったいどこのことだろうか？(2008年9月22日修正)　個人的には、次のような物を提案してみる。

**11号線と総武流山線の相互直通ならびに延伸 
・松戸～馬橋を半蔵門線として建設し、総武流山線の利便向上を図る。また総武流山線は流山新市街地（流山おおたかの森）に延伸し、つくばエクスプレスとの共存を模索する。

　従来はこのページのみでご意見を募集させていただいたが、今後は「[[総合案>ここまでの総合案]]」で引き続き多くのご意見を募集中である。このため、いずれはこのページのコメント欄を削除または「総合案」に移動予定である事をご了承頂きたく願う。

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