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常磐方面鉄道利便増進委員会
土浦~古河
茨城県は東京へ達する鉄道も少なければ、茨城県内を横断する鉄道も非常に少ない。事実上、水戸線のみである。しかし例によって自動車の量は多く、ある程度の鉄道が求められている。具体的には、土浦~つくば~下妻~古河を結ぶ鉄道案が一番一般的だろうか。中には更に熊谷・成田まで延伸する案もある。イメージとしては、圏央道の外側を経由する鉄道という事だろう。経路の都合か、熊谷・成田から先の案は非常に少ない。
「土浦~古河」をウィキ内検索
最終更新:2006年03月02日 22:53
コンテンツ
トップ(はじめに)
常磐線の現状
北千住以南の提案
松戸周辺の提案
柏~取手周辺の提案
取手以北の提案
緩行線の提案
ここまでの総合案
茨城県中心
土浦~古河
動力関連
電気方式
ITTは非電化の希望か
直流電化
無線給電
禁断の果実
池袋竹ノ塚新線に便乗
東京新宿高速線