初心者向けQ&A
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Q:TZ250チャレンジ難しいよー
A:一番難しいチャレンジだから泣かない。マシンパワーがあるから、各コーナーの立ち上がりが最重要ポイント。コーナー出口が見えるか見えないかのところでアクセルONが基本。奥義として、シケインをある程度ショートカット出来ます。
A:一番難しいチャレンジだから泣かない。マシンパワーがあるから、各コーナーの立ち上がりが最重要ポイント。コーナー出口が見えるか見えないかのところでアクセルONが基本。奥義として、シケインをある程度ショートカット出来ます。
Q:コーナー曲がれないよー
A:間違いなくオーバースピードだから、速めにブレーキしてください。。シフトのとこが赤く点滅するから、そこを目安にするといい。
A:間違いなくオーバースピードだから、速めにブレーキしてください。。シフトのとこが赤く点滅するから、そこを目安にするといい。
Q:アクセル開けるとどんどん膨らんでいくよー
A:アクセルはいきなり全開にしない。最初は3分目ぐらい、立ち上がり直前まで7分目ぐらいまで抑える。
A:アクセルはいきなり全開にしない。最初は3分目ぐらい、立ち上がり直前まで7分目ぐらいまで抑える。
Q:なかなかアクセル開けれられないよー
A:イン側の縁石に早くつきすぎてないか確認。最初はきっちり減速しつつ、コーナーの奥まで粘ったあと倒し込んで、コーナーの中盤〜終盤でイン側につくと、アクセルを結果的に早く開けられるラインに乗れる。
A:イン側の縁石に早くつきすぎてないか確認。最初はきっちり減速しつつ、コーナーの奥まで粘ったあと倒し込んで、コーナーの中盤〜終盤でイン側につくと、アクセルを結果的に早く開けられるラインに乗れる。
Q:前後荷重移動ってなによ?
A:Fタイヤ(前)に荷重を掛けるか、Rタイヤ(後)に荷重を掛けるかでバイクの動きが大きく変わります。どちらもいい面と悪い面があるので使い分けます。
A:Fタイヤ(前)に荷重を掛けるか、Rタイヤ(後)に荷重を掛けるかでバイクの動きが大きく変わります。どちらもいい面と悪い面があるので使い分けます。
前:Fタイヤのグリップ力が上がり良く曲がるが、Rタイヤが滑りやすくなる。(ブレーキ中はRタイヤが浮き上がろうとする)
後:Rタイヤのグリップ力があがり加速が良くなる。また、ブレーキ中に車体が安定しやすくなるが、Fタイヤのグリップ力が下がり曲がり難くなる。(加速中はFタイヤが浮き上がろうとする)
※ライセンス、チャレンジモードでは前後荷重移動は出来なくなっています。また厳格化をONにすることでフリーモード等でも前後荷重移動が出来なくなります。
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