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[[高速道路]]をノンストップで！
という触れ込みで始まった。
**悪いこと
-利用者捕捉（の疑い）
-料金徴収手段の偏り（[[クレジットカード]]払いが基本→カード嫌いな人、ブラックの人はどーするんじゃ！ →対応策は今有るがこれは開始から何年もたってからの登場）
-オートバイ未対応
-上2点に伴う割引サービス適用の偏り（クルマでカードじゃないと割引を受けられない！）
-割引サービス制度が安定しない
--ETC利用促進(と一応不正カード排除)でハイカ廃止
--マイレージスタートにより前払い割引廃止（→一般有料道路の無割引／割引率低下）
--理解が困難な割引設定（100km以内利用でも道路の料金差（長いほうが安い）のために長い距離とされ非適用）
--及びその修正
**いいこと
-割引がいっぱい出来て、活用するとだいぶ安く使える。
[[高速道路]]をノンストップで！
という触れ込みで始まった。
**悪いこと
-利用者捕捉（の疑い）
-料金徴収手段の偏り（[[クレジットカード]]払いが基本→カード嫌いな人、ブラックの人はどーするんじゃ！ →対応策は今有るがこれは開始から何年もたってからの登場）
-オートバイ対応遅れ（2007年現在は車載器出ている。が、始まったとき～いろいろなＥＴＣ専用の割引が始まって数年経つまで、という長いブランクがあった。）
-上2点に伴う割引サービス適用の偏り（カードじゃないと割引を受けられない！）
-割引サービス制度が安定しない
--ETC利用促進(と一応不正カード排除)でハイカ廃止
--マイレージスタートにより前払い割引廃止（→一般有料道路の無割引／割引率低下）
--理解が困難な割引設定（100km以内利用でも道路の料金差（長いほうが安い）のために長い距離とされ非適用）
--及びその修正
**いいこと
-割引がいっぱい出来て、活用するとだいぶ安く使える。
